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【作 者】
王天宇
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【学位年度】2017
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【学位授予单位】西安交通大学软件学院
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【导师姓名】马瑞芳
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【 关键词 】高并发道路信息导航Nginx
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【摘 要】
随着现代道路建设的高速发展,封路、施工、开通等道路属性变化频繁,电子地图通过多个来源方式接入的海量更新道路信息无法高效地提供导航使用,导致电子地图导航路径规划所使用的基础数据未及时更新,影响用户出行。因此,如何建设准确、高效的面向电子地图导航的道路信息管理系统成为本文的研究内容。本文首先概述了Nginx作为Web服务器的特点与优势,并对高并发服务器与高性能网关接口Php-fpm的联合使用做了概要说明。在此技术支持的基础上,分析了整个系统的需求,得出了主要角色下的用例。根据用例,设计出各个模块的详...
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随着现代道路建设的高速发展,封路、施工、开通等道路属性变化频繁,电子地图通过多个来源方式接入的海量更新道路信息无法高效地提供导航使用,导致电子地图导航路径规划所使用的基础数据未及时更新,影响用户出行。因此,如何建设准确、高效的面向电子地图导航的道路信息管理系统成为本文的研究内容。本文首先概述了Nginx作为Web服务器的特点与优势,并对高并发服务器与高性能网关接口Php-fpm的联合使用做了概要说明。在此技术支持的基础上,分析了整个系统的需求,得出了主要角色下的用例。根据用例,设计出各个模块的详细类图并说明了他们之间的协作关系。对系统的各个上游道路信息的接入方式与导航如何获取道路信息成果进行了说明,同时通过对道路信息在系统中的编辑过程、审核过程以及系统对道路信息的统计需求和权限管理的分析,得出了系统当前的六个主要功能模型:道路信息接入、道路信息编辑、道路信息质检、道路信息统计、系统管理以及提供导航道路信息成果,并基于六个功能模型详细分析了各自模型下的主要活动。同时,根据系统的存储要求,对数据库进行了选择,并对物理数据模型进行分析与设计。系统实现了多个不同来源的道路信息的接入,并对其进行统一管理,为导航提供高效的道路信息数据服务。以单元测试为驱动点实现了各个模块的功能,测试了各个模块的实际运行状况,系统的性能测试达到要求。整个过程系统稳定且无异常结果,各个模块之间协同有序,提高了导航获取道路信息的时效性。
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【文献类型】
学位论文
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