滤波器组在802.11p车载无线通信协议物理层OFDM技术中的应用研究

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【作者】李月龙
【学位年度】2015
【学位授予单位】东南大学
【导师姓名】李微，梁学俊
【关键词】IEEE 802.11p 滤波器组 UML 软件无线电
【摘要】车联网以汽车为网络终端和信息源,通过现代通信技术得到汽车自身以及汽车外部环境的信息,并加以分析交互,从而实现交通运输的智能化管理。目前,车车、车路之间无线通信使用IEEE 802.11p标准。该协议标准的基带物理层依然是基于IEEE 802.11a的OFDM传输方案,但是该协议是为室内宽带接入而设计的标准,物理层帧结构、保护间隔、导频模式等OFDM参数都只针对室内的静态多径模型和5km/h以下的步行速度,因此当车辆速度在100km/h以上时该方案会产生较大的传输误差。由于城市里复杂的长多径效应和...
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【文献类型】学位论文
【 JCR分区】 INFECTIOUS DISEASES:Q2